Porta maniglia porta 51218243616
Il principio di funzionamento della maniglia intelligente dell'auto
Quando la mano umana si avvicina alla maniglia della portiera dell'auto, il sensore capacitivo invia un impulso di induzione alla PASEECU, quindi la PASEECU guida l'antenna a bassa frequenza per inviare un segnale di richiesta.La chiave remota riceve questo segnale e risponde alla PASEECU.Dopo che l'identificazione è stata completata, la porta viene finalmente controllata da PASEECU per aprire automaticamente la porta.Il processo di chiusura della porta è simile al processo di apertura della porta, tranne per il fatto che l'interruttore a pulsante sostituisce il sensore capacitivo per completare l'azione di chiusura della porta.Allo stesso modo, anche l'azione di chiusura della porta richiede l'identificazione.
Principio di rilevamento automatico della maniglia della porta
Sistema di prova del sensore della maniglia della porta automatica Il sistema di prova del sensore della maniglia della porta automatica è progettato sulla base dell'acquisizione dati NI-PCI.In base alla forma speciale e ai requisiti di prova speciali del tipo BRIC DHS, il sistema ha realizzato un design eccellente per la controllabilità e la precisione di misurazione del sistema, che migliora il grado di automazione dell'apparecchiatura.Pur garantendo la sicurezza, l'affidabilità e i requisiti Poka-Yoke del sistema, è adatto anche per esigenze di test ad alto volume e alta stabilità.
Principio di rilevamento della maniglia della portiera dell'auto
principio di funzionamento del sistema di test del sensore della maniglia della portiera dell'auto DHS (Door Handle Sensor) è una combinazione di un gruppo di sensori nel sistema di accesso senza chiave dell'auto che realizzano la funzione di identificazione e inviano il segnale di richiesta.Per realizzare il processo di apertura e chiusura della porta intelligente, il DHS deve completare il processo di comunicazione di identificazione con la chiave telecomando e la centralina PASE.Il DHS è composto da sensore capacitivo (riconoscimento della mano umana durante il processo di apertura della porta), interruttore a pulsante (azione di chiusura della porta) e antenna a bassa frequenza (comunicazione con chiave a distanza).Il processo di lavoro del DHS è il seguente.Quando la mano umana si avvicina alla maniglia della portiera dell'auto, il sensore capacitivo invia un impulso di induzione alla centralina PASE.Quindi, la ECU PASE pilota l'antenna a bassa frequenza per inviare un segnale di richiesta all'esterno e la chiave remota riceve questo segnale e risponde alla ECU PASE per identificare il segnale a radiofrequenza.Una volta completata l'identificazione, la centralina PASE controlla l'apertura automatica della porta.Il processo di chiusura della porta è simile al processo di apertura della porta, tranne per il fatto che l'interruttore a pulsante sostituisce il sensore capacitivo per completare l'azione di chiusura della porta.Allo stesso modo, anche l'azione di chiusura della porta richiede l'identificazione.
